Exportación Mayorista de Aceite a Antigua y Barbuda
English Harbour y Falmouth atraen una temporada náutica seria, y los barcos que invernan aquí se mantienen a un estándar que no tolera un grado sustituto. Los lubricantes marinos viajan con aceite de motor, líquido de transmisión, anticongelante y líneas de cuidado del auto hacia St. John's en 8 a 12 días hábiles. Indíquenos la especificación que pide el astillero y la igualamos, en lugar de convencerlo de lo que tenemos más a mano.
Puerto de Entrada
Puerto de St. John's
Capital: St. John's
Método de Envío
Contenedor marítimo (FCL / LCL)
Tiempo de Tránsito
8 a 12 días hábiles desde el Puerto de Miami
Pedido Mínimo de Exportación
El mínimo de exportación es de $1,250 por pedido. Puede combinar productos entre SKUs y marcas para llegar al mínimo. Llámenos si necesita ayuda armando la carga.
A quiénes servimos en Antigua y Barbuda
Productos más exportados a Antigua y Barbuda
Documentación y Aduanas
Documentación completa. Familiarizados con Aduanas de Antigua y Barbuda.
Conozca cómo funciona nuestro proceso de exportaciónExportar a Antigua y Barbuda: preguntas comunes
¿Cuánto tarda el envío de Miami a St. John's?
De 8 a 12 días hábiles desde el Puerto de Miami al Puerto de St. John's. El itinerario de su transportista define la fecha exacta; nosotros dejamos el pedido paletizado y listo en nuestra bodega de Hialeah para su recogida.
¿Suministran lubricantes marinos para el negocio náutico?
Sí. Los operadores marinos compran aquí junto con minoristas de repuestos y operadores de flotas, y los lubricantes marinos viajan en la misma carga que el aceite de motor, el líquido de transmisión, el anticongelante y los productos de cuidado del auto.
¿Qué papeleo incluye un pedido a Antigua y Barbuda?
Documentación completa de exportación en cada envío, y conocemos lo que Aduanas de Antigua y Barbuda espera en la entrada. Su agente o transportista presenta; nosotros nos aseguramos de que nuestro lado del papeleo no la retrase.
¿Puedo combinar líneas de producto en un solo envío?
Sí, y la mayoría de los compradores de aquí lo hace. Combinar permite que un minorista cubra la demanda de mostrador y un taller cubra el trabajo de servicio desde el mismo contenedor, lo que es más eficiente que pedidos separados en una ruta con este tiempo de tránsito.